Apprendre à faire de la voile avec Club Croisière Alidade Dunkerque. Pour partir au large,en croisière en toute sécurité.
CHAPITRE 1/3 Le voilier “Vif d’Or”
Dans cet article nous décrivons notre formidable voilier et ses équipements de navigation. Outil unique pour de l’école de voile et l’apprentissage de la voile ou sa découverte dans la Région Hauts de France.
Vous recherchez à naviguer dans les hauts de France, à Dunkerque un voilier incroyable pour tous les programmes de navigation vous attend…
Le voilier, “Vif d’or” est incroyable pour apprendre la navigation en voilier habitable. Idéal aussi pour la croisière ou pour partir en balade en session famille ou entre amis. Il promet à toutes et tous de remarquables sensations de navigation.
Notre voilier est un monocoque A35, A pour Archambault (le chantier qui l’a conçu et construit) et 35 pour la longueur de sa coque en pieds soit environ 11 mètres.
Notre voilier est de la gamme course croisière.
Ce voilier permet à un équipage de 7 ou 8 personnes de faire des courses à la voile avec d’excellentes performances. Son plan de pont très ouvert permet et facilite les manœuvres de navigation en équipage. Ergonomique et large il offre la possibilité à chaque équipier de se placer idéalement devant les voiles et les winchs face à son poste de manœuvre. Son gréement et son accastillage offrent aux régatiers de nombreuses combinaisons de voile. 2 drisses pour la voile de spi de tête, une drisse pour la voile spi de capelage, un tangon et un bout dehors pour porter des spis très variés. Spi de tête, léger et lourd, spi asymétrique léger et lourd et toute la panoplie des codes. Les focs, voiles d’avant, sont montés sur un étai creux. Bref une jolie garde robe de voiles pour ce voilier très complet en navigation. Le tirant d’eau de 2m10 de ce voilier et sa quille droite en plomb lui confère puissance et stabilité.
Idéal pour apprendre la voile croisière avant d’accéder à la plaisance
Le qualificatif croisière adoucit ce voilier le rendant accessible à tous programmes voile d’une école de voile. Sortie loisir, apprentissage pour débuter en voile ou se perfectionner afin de devenir plaisancier. Des éléments de confort liés à l’activité pure de croisière sont présents à bord. Une belle cabine double pour les navigations en croisière, un carré spacieux, une petite cuisine avec son frigo en sont les éléments principaux. Ce voilier permet donc des navigations en croisières courtes dans un confort acceptable pour un équipage de 2, 3, 4 ou 5 personnes. Son important franc bord (hauteur du pont par rapport à la mer) garantit un confort à l’équipage sur le pont dénué de paquets de mer et d’embruns.
Ces deux qualités en font pour nous le voilier idéal pour tous les programmes en voile, découverte, loisir ou apprentissage.
Côté électronique et aide à la navigation, notre voilier a des équipements haut de gamme uniques en école de voile.
La centrale navigation : “brooks” modèle hydra 2000 avec pilote automatique.
Trois répétiteurs (appelés 20/20) sont installés sur le mât sous la bôme. Ils nous informent de la vitesse du vent réel, de son angle avec le bateau et bien sûr de la vitesse du voilier. En haut du mât Vif d’or est donc équipé d’une girouette électronique. Un boitier de commande à bâbord permet de changer les informations transmis par les 20/20. Il nous informe aussi de la profondeur d’eau. Une information très utile pour naviguer entre les bancs de Flandre et devant la plage de Malo les Bains. A tribord, nous avons la commande du pilote automatique. Celui-ci permet aux voiliers de tenir un cap ou tenir un angle constant avec le vent. Il vire de bord ou empanne pendant que le solitaire manœuvres les voiles. Très ergonomiques et lisibles, ces répétiteurs sont d’excellents repères pour apprendre la voile de jour et de nuit. Battre des records de vitesse et se challenger entre équipiers pendant la navigation. Beaucoup d’école de voile propose de la navigation au feeling. Cette navigation au feeling peut être une bonne chose au début. Mais ne permet pas d’approfondir son apprentissage.
La navigation sur notre voilier s’effectue sur ordinateur avec le logiciel Adréna. La encore une exclusivité de notre école de voile.
Ce logiciel de navigation est celui utilisé par les coureurs de course au large. Spécifiquement conçu pour la navigation à voile. Il permet de croiser les éléments essentiels de la navigation à voile. A savoir la météo, les courants de marée rencontrés en navigation au large de Dunkerque, les performances du voilier (polaire de vitesse) sont intégrés à la route que l’on souhaite faire. Le calcul de routage est très utile pour aiguiser et faire progresser son sens marin.
Véritable outil de sens marin ce logiciel permet de prévoir avec précision toute une navigation en croisière. Les fichiers de météo marine sont des fichiers Grib que l’on télécharge pour une zone et une durée de navigation prédéfinie. Les polaires de vitesse de voiliers sont facilement accessibles sur le Net et téléchargeables. Ils peuvent aussi avec Adréna gagner en précision tout le long des navigations. Les courants de marée et hauteurs d’eau sont achetés auprès de fournisseurs. La cartographie est aussi en vente suivant différents fournisseurs. Cartes de navigation Raster ou Vectorielle ces cartes électroniques sont acquises une fois pour toute pour une zone de navigation définie. Une fois la route de croisière définie, et ces éléments téléchargés le logiciel Adrena turbine et vous propose un Routage pour l’ensemble de votre croisière. De votre point de départ à votre point d’arrivée le scénario précis de votre navigation se dévoile sur l’écran. Vous pouvez ainsi avant de partir visualiser les angles de vent, les forces de vent, la marée, les configurations de voiles à installer.
Les cartes de navigation papier sont aussi à bord.
Règle Cras, compas pointe sèche, gomme et papier crayon vous attendent aussi à bord pour une navigation plus traditionnelle. Dans ce cas, courants et hauteur de marée doivent être extraits de la littérature. Bon à savoir dit-on en cas de panne de courant. Un GPS portable de secours doit être présent à bord.
Côté voile Vif d’Or a d’excellentes voiles qui permettent les réglages
Voiles d’avant : Foc 1 North Sail, Foc 2 Xsail en tissu DCX de chez dimension Polyant, coupe tri radiale
Grand voile : Actuellement tissu Trilam All Purpos, prochainement voile Incidences Sail en tissu Tri Radial Polyester gris poids PR284/344 de chez dimension Polyant, coupe tri radiale
Spi asymétrique North Sail Norlon NY 90, et All Purpose
Spi symétrique North, léger et lourd
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